تويوتا كورولا 2021 تضيف حزمة محدودة من الإصدار الرياضي من Apex



يضيف إصدار Apex تعليقًا مضبوطًا وهيكلًا محسنًا إلى 6000 SE و XSE Corollas. ومن بين هؤلاء ، سيحصل 120 على ناقل حركة يدوي.

ستأتي سيارة تويوتا كورولا 2021 بإصدار Apex اختياري ، ومجموعة رياضية تتضمن هيكلًا معدلاً وتعليقًا بالإضافة إلى إطارات صيفية اختيارية.
يتوفر إصدار Apex مع سيارات السيدان SE و XSE Corolla. من أصل 6000 صنع ، 120 سيأتي مع ناقل حركة يدوي.
ستطرح نسخة Apex Corolla للبيع هذا الخريف.

في حين قررت تويوتا عدم تمديد علاج TRD إلى 2021 كورولا - على عكس نظيراتها ، : كامري 2021 و Avalon - سوف تحصل سيارة السيدان على أفضل شيء تالي ، إصدار Apex. يمكن الحصول على هذه الحزمة الرياضية ذات الإصدار المحدود على سيارات السيدان SE و XSE Corolla ، مما يمنحهم تعليقًا وشاسيه وإطارات صيفية متوفرة.

تأتي Corollas المجهزة بإصدار Apex بشكل قياسي مع 169 حصانًا سعة 2.0 لترًا بأربع أسطوانات والتي تأتي اختيارية في Corolla ولكن سيتم إقرانها بعادم ضبطه الرياضة. تأتي معظم نسخة Apex Corollas مع ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT) المتاح حاليًا على Corolla ، ولكن 120 من 6000 التي تدخل حيز الإنتاج ستأتي مع ناقل حركة يدوي بست سرعات مع إمكانية مطابقة المراجعة. سيعتمد أولئك الذين لديهم ناقل الحركة اليدوي على مستوى تقليم SE.

تتمتع Corollas المجهزة بإصدار Apex بمظهر محدث ، لا سيما في الواجهة الأمامية. يحصل على موقف أكثر عدوانية المظهر من خلال ارتداء جناح خلفي ومفسد لهجات نحاسية تعمل عبر مقدمة السيارة. كما تعمل نوابض لولبية جديدة على خفض السيارة 0.6 بوصة ، مما يضيف إلى المظهر الرياضي.

هذا التعليق الجديد مضبوط على المسار ، ونتيجة لذلك ، أكثر صلابة ، والذي يهدف إلى تقليل لفة الجسم وتحسين استجابة التوجيه. يتم أيضًا تقليل لفة الجسم من خلال قضبان التثبيت الصلبة ذات الصلابة العالية. علاوة على ذلك ، فإن الإطارات الصيفية الملفوفة حول عجلات من الألمنيوم مقاس 18 بوصة اختيارية في إصدار Apex.

لم تكشف تويوتا عن مقدار الحزمة الرياضية لإصدار Apex التي ستضيفها إلى مستويات تقليم SE أو XSE ، لكن مستويات القطع هذه تبدأ من 23،230 دولارًا و 26،680 دولارًا على التوالي ، لعام 2021. سيتم طرح إصدار أبيكس للبيع هذا الخريف.

للمزيد عبر المصدر : تويوتا كورولا ابيكس 2021